Текущий ремонт электродвигателей

Электрические машины разного назначения отличаются надежностью и длительным сроком эксплуатации с обеспечением заложенных производителем параметров. Но в процессе эксплуатации любой электродвигатель может выйти из строя. Причинами этому могут служить неверные условия хранения, неосторожная транспортировка, некорректная эксплуатация, старение механизма и подобное. В любом случае, при возникновении неисправности требуется провести срочный или текущий ремонт электродвигателей. Помните, что электромашина всегда сопровождается инструкцией завода-производителя, в которой можно найти основные признаки поломок той или иной составляющей двигателя. Мелкие неисправности может устранить любой механик, однако настоятельно рекомендуем обращаться к профессионалам, поскольку ремонт неквалифицированным специалистом может усугубить ситуацию и привести к более глобальным проблемам. Выделяют капитальный и текущий ремонт электродвигателей. Предлагаем детально в этой статье поговорить о регулярном обслуживании двигателей, а именно, о текущих ремонтных работах.

Что входит в понятие текущего ремонта электродвигателей?

Считается, что для поддержания двигателя в рабочем состоянии и увеличения срока его службы требуется проводить текущий ремонт не менее двух-трех раз в год. При эксплуатации электромотора в условиях повышенной влажности, высокой температуры и сильной запыленности сроки проведения текущего ремонта сокращаются.
Подобные работы включают в себя диагностику, регулировку, чистку деталей и узлов. Диагностика электродвигателя быстро выявит основные неисправности механизма и повлечет за собой замену неисправных деталей, которую можно осуществить посредством выезда механиков на место нахождения механизма.

Часто текущий ремонт электродвигателей может включать в себя также частичную их разборку. Подобные действия помогут увидеть воочию состояние узлов и деталей двигателя. После проведения ремонтных работ (при необходимости), механики собирают механизм и проверяют его работоспособность.

Посредством текущего ремонта электродвигателей можно обнаружить ряд неисправностей:

• измерение мегомметром сопротивления изоляции предоставит данные о наличии обрывов фаз статорной обмотки;
• определение уровня снижения напряжения на зажимах электродвигателя позволяет судить о необходимости в замене трансформаторов или проводящего кабеля;
• частичная разборка позволит определить состояние подшипников и необходимость в их замене;
• также посредством разборки проверяется центровка двигателя.

Проведение текущего ремонта различных электродвигателей

До проведения ремонтных работ допускаются квалифицированные механики, которые прошли соответствующую подготовку. Благодаря накопленному опыту и знанию конструкции, а также принципа функционирования агрегатов устраняются неисправности любой сложности. В короткие сроки полностью восстанавливается работоспособность электромотора и увеличивается эксплуатационный ресурс.

Для оценки технического состояния электрического агрегата и принятия решения о ремонте мастера нашего сервисного центра выполняют диагностику, цель которой заключается в определении причин возникновения дефектов. В объеме текущего ремонта выполняются следующие операции:

• очистка агрегата от грязевых отложений;
• демонтаж и полная разборка электромотора;
• выполнение чистки обмотки;
• проведение измерений изоляции на пробой;
• промывка, обслуживание, смазывание узлов подшипников, а также замена при разрушении дорожек или чрезмерном износе вкладышей;
• выполнение регулировочных работ;
• проведение испытания на холостых оборотах и под нагрузкой.

Текущий ремонт электромотора выполняется поэтапно. Сначала механиками проверяется корпус агрегата, а также подшипники на нагревание. Осуществляется контроль равномерности зазора статор-ротор. Определяется наличие или отсутствие нехарактерных для исправного двигателя повышенных шумов, гула или стуков.

На следующем этапе выполняется чистка электрической машины сжатым воздухом. Проверяется степень подтяжки креплений и клемм. Проводится шлифовка коллекторных колец, регулировка щеткодержателей, а также восстановление целостности изоляции выводных контактов. Специалисты квалифицированно демонтируют износившиеся щетки и ставят новые.

Проверяются подшипники валов. При необходимости выполняется смазка подшипниковых узлов. У электромоторов с фазным ротором проверяются контактные кольца. При наличии дефекта выполняется их проточка и шлифовка. Для обеспечения устойчивой исправной работы агрегата выполняется регулировка щеточного механизма.

В процессе сушки обмотки электрического мотора из пор полностью выводится влага, но трещины лакового покрытия сохраняются. Поэтому существует вероятность скопления новой влаги и возникновения пробоя. Устранить образовавшиеся в лаковом слое дефекты предоставляется возможность только методом пропитки витков обмотки специальным лаком. В результате повышается надежность агрегата и безопасность при работе.

Для выполнения ряда операций потребуется полная разборка агрегатов. Благодаря опыту в работе и квалификации специалистов в некоторых случаях, локальные повреждения обмотки устраняются без замены. Грамотная диагностика, проведенная мастерами нашей компании с использованием нового оборудования, позволяет своевременно поменять износившиеся детали и выполнить ремонт узлов для увеличения эксплуатационного ресурса электродвигателя. Все работы выполняются согласно документации с соблюдением технологической последовательности.

При возникновении любых неисправностей с электромоторами обращайтесь в компанию «РемЭлектроСервис». Наша компания предлагает проведение текущего и капитального ремонта различных типов электродвигателей. Единожды воспользовавшись нашими услугами, вы убедитесь, что мы – команда профессионалов своего дела!

Цены на ремонт электродвигателей АИР

КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ РАСЧЕТЕ: 
Однофазные — 1.5
С фазным ротором — 2
Иностранного производства — 1.5
Китайского производства — 1.3 — 1.5
Взрывобезопасные — 1.5
Срочный — 1.5
Двухскоростные — 2
Трехскоростные — 3
Выпрессовка статора — 1.3
Снятие муфт, шкивов итп — 1.2 — 1.5
Серия А, АО, ВАО, АОЛ, ДАО, 5А, 4А, 5АИ —  1.2 — 1.5

Цена включает в себя:

Замену обмоток, пропитку, ревизию подшипниковых узлов, смазку, электрические испытания.
Стоимость подшипников оплачивается отдельно.

Срок планового ремонта электродвигателя до 30 кВт 5-7 дней, более 30 кВт 6-11 дней.
Срочный ремонт до 30 кВт — 1-2 дня.