Ремонт коллекторных электродвигателей

Коллекторные двигатели являются широко распространенными механизмами, использующиеся в электроинструменте, стиральных машинах, мелких бытовых приборах. Популярность коллекторных электромоторов для бытовой техники объяснятся компактными размерами, простой конструкцией и возможностью регулировать частоту вращения без потери мощности. На сегодня именно эти механизмы установлены в более чем 85% существующих стиральных машин.

Устройство электрических машин

Конструктивная особенность коллекторного двигателя заключается в подключении обмотки якоря к коллектору, который выполняет функцию механической коммутации (переключателя обмоток) и датчика, определяющего положение ротора в данный момент времени. В промышленности и бытовой технике применяются коллекторные моторы двух типов: постоянного тока с высоким пусковым моментом на катушках возбуждения или на постоянных магнитах, а также универсальные, работающие от переменных или постоянных источников питания. Основные элементы коллекторного электродвигателя:

• коллектор (механический коммутатор);
• держатели для токопроводящих щеток, подающие напряжение на обмотки ротора через коллекторные пластины;
• сердечник статора из пластин электротехнической стали;
• статорная обмотка;
• вал якоря.

Как и любой другой двигатель, эти устройства имеют свойство периодически выходить из строя. Ремонт коллекторных электродвигателей может быть текущим или капитальным. В первом случае речь идет скорее о профилактических мерах, чем о ремонте, а вот во втором случае коллекторный электродвигатель будет подвергаться разборке и замене деталей.

Наиболее часто возникают следующие неисправности, требующие ремонта коллекторных электродвигателей:

• естественный износ щеток или поломка щеточного узла;
• выработка коллектора;
• замыкание якорной обмотки;
• пробой изоляции;
• разрушение подшипников.

Текущий ремонт коллекторных электродвигателей

Среди достоинств подобного механизма необходимо отметить большой пусковой момент, компактные размеры, работа на переменном и постоянном токе и прочие. Некоторые специалисты также стремятся подчеркнуть недостатки подобных электродвигателей, например, множество деталей, относительно недолгий срок службы, высокий уровень шума и прочие. Текущий ремонт коллекторных электродвигателей позволит значительно продлить срок службы устройства и предотвратит необходимость в капитальных ремонтных работах.

Коллекторно-щеточный узел считается наиболее уязвимым местом двигателей подобного рода. Владельцы бытовых приборов, оснащенных коллекторными машинами, должны знать, что даже в исправном новом двигателе наблюдается искрение между щетками и коллектором. Когда же щеточки стачиваются и плохо прижимаются к коллектору, искрение может перерасти в электрическую дугу, которая приводит к нагреву ламелей коллектора и их отслаиванию от изолятора. В результате подобного процесса может появиться неровность, которая станет причиной постоянного искрения, и не исчезнет в случае замены щеток. Иногда причиной выхода из строя двигателя может стать замыкание обмотки ротора, статора.

При интенсивной эксплуатации коллекторных двигателей графитовая пыль, образуемая от истирания щеток, собирается на коллекторе и других деталях. Попадая в пазы щеткодержателя угольная отработка блокирует щетки. Пружины, прижимающие щетки к коллектору, растягиваются, теряют свои свойства, не обеспечивают контакт и поэтому двигатель отключается.

Изношенные токоведущие щетки подлежат замене, а направляющие обслуживанию. Специалисты устанавливают новые детали и подгоняют под размер держателей. После монтажа мастера контролируют процесс притирки щеток к коллекторным пластинам для точного повторения формы. Коллектор требует периодической очистки с помощью мелкозернистой наждачной бумаги.

Когда нужен ремонт коллекторных электродвигателей?

Неисправность коллектора проявляется выработкой от постоянного контакта с угольными щетками. Образуемая кольцеобразная впадина является причиной пропадания контакта и неустойчивой работы мотора. Для мощных электродвигателей дефект устраняется методом проточки на токарном станке. В агрегатах, предназначенных для бытовой техники, такая процедура не оправдана ‒ выгоднее купить новый якорь.

Иногда причиной выхода из строя двигателя может стать замыкание обмотки ротора, статора, а также пробой изоляции. Поломка проявляется усиленным искрением щеток вплоть до появления кругового огня. Для проверки якорной обмотки мастера сервисного центра применяют метод косвенных измерений, так как сопротивление составляет всего несколько Ом.

С этой целью к обмоткам через амперметр подключается регулируемый источник тока и выставляется значение на первых контактах коллектора. Коммутируя щупом соседние ламели, определяется резкое увеличение показаний прибора, свидетельствующее о наличии короткого замыкания, или резкое уменьшение, указывающее на обрыв обмотки. При неисправности якоря выполняется перемотка обмотки.

Износ или разрушение подшипников является причиной повышенного шума (гула) при работе электродвигателя. Своевременное устранение проблемы позволит не допустить заклинивания вала ротора и выхода из строя других деталей электрической машины. Таким образом, регулярный ремонт коллекторных электродвигателей очень важен. Наша компания «РемЭлектроСервис» рада предложить собственные услуги по проведению подобных ремонтных работ.

Заказчикам гарантируется грамотная диагностика агрегата, оригинальные запасные части и оперативное восстановление работоспособности электромоторов. Своевременный ремонт коллекторных электромоторов позволяет сэкономить на покупке новых электрических агрегатов и увеличить эксплуатационный ресурс. При первых симптомах, указывающих на проблемы с коллекторными двигателями, воспользуйтесь сервисом, который предоставляют наши специалисты. Клиентам гарантируется низкая цена перемотки электродвигателя и выполнения других ремонтных работ.